August 18, 2017
Spencer Replica Jörg 2009
    Umbauarbeiten, die in Zusammenarbeit mit dem Kunden erfolgten:

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Motor:
Bohrung/Hub: 72/69 mm
mit Wiseco Schmiedekolben ( 1123 ccm )
Kurbelwelle feingewuchtet
Getriebe: CB 1100 R standard
Lock up Kupplung, hydraulisch betätigt
Naßsumpfschmierung mit 4,5 Liter Öl
Zylinderkopf Kanäle bearbeitet, große Ventile
Vergaser: Mikuni TMR 36, rollengelagerte Flachschieber mit K&N Filtern
Ölkühler Rahmenfest ( vor Lenkkopf mit Startnummerntafel )
Auspuff 4 in 2 in 1 mit Endtopf aus VA Einzelanfertigung
Zündungsdeckel Sonderfertigung



Elektrik:
Zündung: Dyna 2000
Gelbatterie 12 V 12 Ah
Keine Lima


Fahrwerk:
Rahmen Basis CB 1100 R ( SC 08 ), mit Knotenblechen verstärkt
Schwinge: Alu mit Exzentern Hans Junginger ( K&J )
Räder:
- vorn: Astralite 3,5 x 17 mit 120/70/17
- hinten: Astralie 5,5 x 17 mit 180/55/17
Gabel: Öhlins USD mit GDS Gabelbrücken
Federbeine hinten: Öhlins
Bremsen:
- vorn: Scheiben 320 mm Durchm. mit 4-Kolbensätteln Brembo Radialbremszangen,
  dazu Brembo Radialbremspumpe 19 mm
- hinten: Scheibe 210 mm Durchmesser, mit Brembo Zweikolbensattel
Bremsleitungen: Carbon Micron


Maße/Gewichte:
Gewicht:
Radstand:
Lenkkopfwinkel 62,5 Grad


Aufbauten:
Lackteile Honda CB 750 F
Lack: Honda plejadensilber mit CB 750 1982 US Dekor


Sonstiges:
Änderungen gegenüber Saison 2008 sind fett gedruckt
Dieses Motorrad (Ex. Andreas Peck) wird von Jörg Rohde in der classic Superbike Meisterschaft (AMA legends) gefahren.
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